Resumen del episodio 1 de Masters of the Air: enmascarar

Como Banda de hermanos y El Pacífico ante eso, Maestros del aire Toma un puñado saludable del talento de actuación joven actualmente en el juego y los empuja al Binario bueno contra malvado de la Segunda Guerra Mundial, esta vez en los cielos. Los productores ejecutivos Steven Spielberg y Tom Hanks han sido claros sobre esa conexión, junto con Salvando a Ryan privado y Hanks’ boutique-y naval commyer film Galgo , que también escribió, estas producciones están destinadas colectivamente a ilustrar la valentía de la gente común que se inscribió, entrenó y luchó contra el avance de los poderes del eje, así como para honrar su sacrificio. Y en junio de 1943, una vez que el grupo número 100 de bombardeo de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos llegó a Inglaterra con sus bombarderos B-17, el sacrificio se convirtió en un hecho diario.

¿No mueres conmigo antes de llegar allí, el mayor Gale Cleven (Austin Butler) le dice al Mayor John Egan (Callum Turner) a principios de la parte uno de Maestros del aire . Es una línea de película de guerra de problemas estándar y un ejemplo de cómo Maestría Se tambalea un poco, tratando de esbozar rápidamente las vidas emocionales de sus personajes mientras lucha para encajar a todos en el marco. Como Bomber Pilots Cleven y Egan, Butler y Turner representan una dinámica similar a Damian Lewis y Ron Livingston en Hermanos , cuyo vínculo como el mayor Richard Dick Winters y el capitán Lewis Nixon estaban en el corazón del programa. Aquí hay muchas cosas de sus apodos similares: Cleven es Buck, mientras que Egan es Bucky, y aunque el primero es un treetotaler tranquilo y reflexivo, el segundo es bullicioso y erupción, con una inclinación por el canto borracho. Una niña que vale la pena escribir es difícil de encontrar, Cleven le dice a su novia Marge (Isabel May) en otro gemido de una línea temprana, y pronto se ha enviado para unirse a Egan en la Base Aérea de Thorpe Abbots en Norolk, Inglaterra, la casa de guerra de Bloody Centinta.

Venían de todos los rincones del país con un propósito común: llevar la guerra a la puerta de Hitler. Anthony Boyle, como el navegante Mayor Harry Crosby, será nuestro narrador en todo Maestría , y sus voces en off tienden a caer en contexto y hechos históricos rápidos, como si nos estuviera contando sobre las hazañas del 100 mucho después de que terminó la guerra. Es de CRO que obtenemos la descarga en el B-17. El bombardero se erizó con ametralladoras de color marrón calibre .50. Un artillero de cola. Un artillero se metió en una torreta de bola ventral. Dos artilleros en la cintura del avión. Una torreta de barbilla, torreta de mejilla, torreta superior y arma de compartimiento de radio. Una velocidad de crucero de casi 200 millas por hora, miles de libras de bombas y una pieza súper secreta de equipo a bordo llamado Norden Bombsight. Con pilotos como Cleven y Egan como comandantes de vuelo, estaban a cargo de hacer una tripulación de diez trabajo juntos en el aire, tanto para bombardeos efectivos como para mantenerse con vida para hacerlo nuevamente al día siguiente.

Que es un desafío agravado por la estrategia. A diferencia de la Royal Air Force, que se apegó a bombardear a Alemania por la noche, el liderazgo de la Fuerza Aérea del Ejército Americano decidió usar B-17 y sus equipos aéreos para llevar a cabo bombardeos de luz de instalaciones militares específicas. El poder informático analógico del Norden era parte integral para proporcionar una orientación precisa, pero los aviones grandes eran susceptibles al ataque por cañones antiaéreos y combatientes de Lutwaffe, y Maestros del aire se mueve rápidamente para mostrarnos cuán susceptible.

Sin una escolta de luchador propia, eso vendrá más tarde, después de una cantidad sorprendente de pérdida en vidas y equipos, los B-17 están bastante disparados. Algunos no lo logran (cola para piloto: ¡no vi chutas!), Y después de que el escuadrón vuelve a la base, las cuclillas de Cleven dentro del vientre de su avión, donde las balas y los trozos de simulacro han raspado agujeros abiertos en su piel de aluminio. Tuvieron cientos de horas de entrenamiento de vuelo en Nebraska, nada de eso como lo real. Y de repente, Cleven entiende cuán desalentador será este trabajo como piloto y líder de los hombres. Tenemos un largo camino por delante, le dice a Egan mientras recuerdan a sus equipos aéreos que no fueron tan afortunados.

Los efectos especiales en Maestros del aire son bastante impresionantes. Era imposible para la producción usar los pocos B-17 de aviones que sobreviven, por lo que fabricaron réplicas parcialmente operables, y las cosas prácticas se combinan con la magia digital para revelar un entorno a bordo que está estrecho, utilitario y particularmente sujeto a los elementos. Son 50 grados por debajo de cero a 25,000 pies. Los tripulantes están envueltos en abrigos y pantalones pesados de cuero con piel de oveja, y usan tanques de oxígeno personales en la cabina sin presión. La tripulación enmascarada y los rápidos cortes entre las cabinas, las torretas y las estaciones de navegación provocan cierta confusión sobre quién está haciendo qué avión, sin mencionar quién sobrevive. Pero también se presta mucha atención cuidadosa a los detalles. Verificaciones de vuelo y interruptores de alternancia, la mecánica de la torreta de bola, las superficies de metal duro en todo momento y la forma en que los hombres se mueven a través de estos espacios, ágilmente o de otro modo, hacen que las porciones en vuelo de Maestría Un punto culminante emergente de la serie. Ahora tenemos que hacer un seguimiento de todos.

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Barry Keoghan también está para este viaje. Como el teniente Curtis Biddick, es otro piloto de B-17; Se supone que Biddick también es de la ciudad de Nueva York, pero el acento que hace Keoghan es algo propio. También nos reunimos brevemente con Raff Law como el sargento Ken Lemmons, el jefe de la tripulación de 19 años de la tripulación de apoyo de tierra del grupo 100 de bombardeo, y más tarde, Maestros del aire Ampliará aún más su elenco con la incorporación de Nate Mann como piloto de bombarderos Robert Rosenthal, y Ncuti Gatwa, Branden Cook y Josiah Cross como pilotos del 332º grupo de combate, mejor conocido como los aviadores de Tuskegee. Pero por ahora, Maestría Se adhiere a sus equipos de bombarderos centrales, y especialmente con la amistad entre Cleven y Egan, a medida que el sangriento centésimo entra en la pelea y toma sus primeras lamidas. En junio de 1943, 36 tripulaciones de bombas llegaron a Thorpe Abbots en Norfolk, y en los pocos meses 34 habían sido derribados. Tal vez la solución a que no podamos rastrear adecuadamente el elenco se encuentra Maestros del aire Revelando cuán rápido bombardeo peligroso de luz del día adelgazó la manada.

Johnny Loftus ( @glennganges ) es un escritor y editor independiente que vive en general en Chicagoland. Su trabajo ha aparecido en The Village Voice, All Music Guide, Pitchfork Media y Nicki Swift.